Bài viết cho biết giá xăng đã giảm liên tiếp sáu tuần, nhưng mức bình quân toàn quốc của Mỹ vào ngày 4/7 vẫn ở khoảng 3,75 USD/gallon, cao thứ hai trong lịch sử. Cùng giai đoạn, giá dầu Brent phục hồi từ 72 USD/thùng lên 75 USD/thùng, chủ yếu do hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz thận trọng nối lại và Saudi Arabia cùng Iraq tăng xuất khẩu. Dù rủi ro địa chính trị hạ nhiệt, giá bán lẻ xăng giảm chậm do độ trễ và bất định về vận tải, cao hơn 65 xu so với cùng kỳ năm ngoái.

卡塔尔宣布Ras Laffan液化天然气（LNG）枢纽将在数周内除受损设施外全面恢复生产；同时霍尔木兹海峡已重新开放。GECF预计全球天然气市场将在第三季度开始再平衡，第四季度回归战前供应水平。此前美以与伊朗冲突导致卡塔尔LNG出口中断并触发不可抗力，推高天然气价格至2022年以来高位，重创高度依赖LNG的欧洲市场。

Cước tàu chở dầu tăng vọt sau khi Mỹ và Iran công bố bản ghi nhớ, khi các nhà nhập khẩu dầu gấp rút thuê tàu để nhận hàng từ Vịnh Ba Tư trong kỳ vọng Eo biển Hormuz sẽ sớm mở lại. Giá thuê VLCC theo ngày tăng từ 106.000 USD lên gần 470.000 USD, trong khi một số tuyến Vịnh Ba Tư–Ấn Độ được báo giá tới 897% so với mức chuẩn, theo Reuters. Một số nhà máy lọc dầu quốc doanh lớn ở Trung Quốc và Ấn Độ gặp khó khi đặt tàu vì cước quá cao và chưa có bảo đảm về hành lang an toàn qua Hormuz. Diễn biến này làm tăng chi phí vận chuyển dầu thô và nâng mức chênh lệch giao ngay trong khu vực, qua đó tạo lực đỡ ngắn hạn cho giá dầu.

Nhiều tổ chức tư vấn năng lượng dự báo nhu cầu dầu thô của Trung Quốc có thể suy giảm mang tính vĩnh viễn do xu hướng điện hóa giao thông. Rystad Energy ước tính mức “phá hủy nhu cầu” ở mức 20–60万桶/日, trong khi Energy Aspects dự báo mức mất mát vĩnh viễn 30万桶/日. FGE NexantECA cho rằng nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc trong quý hiện tại có thể giảm tới 330万桶/日, do công suất vận hành nhà máy lọc dầu giảm, chu kỳ tích trữ kết thúc và lệnh cấm xuất khẩu nhiên liệu làm tăng nguồn cung nội địa.

Bài viết cho rằng nút thắt của cuộc đua AI đang chuyển từ chip sang hạ tầng điện, khi nhu cầu điện của các trung tâm dữ liệu toàn cầu được dự báo tăng 165% vào năm 2030 so với 2023. Tình trạng lưới điện không theo kịp khiến hơn 70% hồ sơ xin đấu nối lưới tại Mỹ cuối cùng bị rút lại. Tác giả nhận định các nhà cung cấp phần cứng như NVIDIA, Broadcom và Wolfspeed hưởng lợi từ dòng vốn đầu tư AI kéo dài, đồng thời lấy Bitzero (AIBZ) làm ví dụ về cách tài sản điện khan hiếm đang tạo ra logic định giá mới.

Iraq đang chuẩn bị xuất khẩu dầu thô và naphtha qua cảng Baniyas của Syria trên Địa Trung Hải, mở rộng một phương án khẩn cấp hình thành sau khi eo biển Hormuz bị đóng cửa và làm gián đoạn các tuyến xuất khẩu chủ lực. Các lô dầu thô ban đầu dự kiến có thể bắt đầu sớm nhất vào tháng 7 ở mức khoảng 50,000 bpd. Giới chức Iraq cho biết chiến lược này vẫn sẽ được duy trì ngay cả khi hoạt động vận chuyển qua Hormuz trở lại bình thường, theo Reuters.

Israel và Hezbollah đạt thỏa thuận ngừng bắn tạm thời ở miền nam Lebanon vào thứ Sáu, giúp hạ nhiệt áp lực từ đà leo thang xung đột trong khu vực. Diễn biến này tạo thêm khoảng trống cho đàm phán theo khuôn khổ 60 ngày giữa Washington và Tehran, khiến thị trường đánh giá lại rủi ro nguồn cung Trung Đông và đẩy Brent từ mức đáy 77 USD/thùng trong tuần lên lại trên 80 USD/thùng. Tuy vậy, hai bên không phải là bên ký kết thỏa thuận Mỹ-Iran, và lệnh ngừng bắn chưa giải quyết các yêu cầu an ninh cốt lõi, nên việc mở lại eo biển Hormuz và khôi phục nguồn cung vẫn còn bất định.

Tập đoàn Dầu mỏ Quốc gia Libya (NOC) đã hoàn tất vòng đấu thầu các lô dầu khí năm 2025 và ký thỏa thuận với các công ty gồm Repsol, Eni và QatarEnergy, đánh dấu đợt cấp phép quy mô lớn đầu tiên của nước này trong 17 năm. Sản lượng dầu thô hiện khoảng 1,4 triệu thùng/ngày, cao nhất trong hơn một thập kỷ, và giới chức đặt mục tiêu đạt 1,6 triệu thùng/ngày vào cuối năm nay. Gần đây, Italy, Hy Lạp, Tây Ban Nha và Thổ Nhĩ Kỳ cùng một số nước như Ai Cập, Tunisia và Nigeria đã mở rộng hoặc nối lại mua dầu thô Libya. Dù rủi ro vẫn đến từ chia rẽ chính trị Đông–Tây và nguy cơ phân tán nguồn thu, khuôn khổ ngân sách thống nhất tháng 4 cho phép hai bên cùng chia sẻ doanh thu dầu, qua đó cải thiện ổn định nguồn cung trong ngắn hạn.

Mỹ và Iran đã ký bản ghi nhớ 14 điểm, dỡ bỏ phong tỏa hải quân tại eo biển Hormuz, tạo điều kiện để các tàu chở dầu—bao gồm tàu siêu trọng tải của Saudi—khôi phục hành trình. Tuy vậy, các hãng vận tải biển và doanh nghiệp bảo hiểm vẫn cân nhắc rủi ro an toàn tuyến đường, trong bối cảnh giao tranh tại Lebanon chưa chấm dứt và Israel tuyên bố không rút khỏi một khu vực an ninh ở miền nam Lebanon. Iran cảnh báo việc Israel tiếp tục hiện diện có thể khiến thỏa thuận mất hiệu lực, trong khi Mỹ cũng đang thúc đẩy liên kết giữa mỏ khí Loran của Venezuela và các cơ sở LNG của Trinidad để tăng cường hành lang xuất khẩu khí đốt Đại Tây Dương.