Da lunedì il prezzo di Bitcoin è salito di oltre il 25%, toccando intraday un massimo di 79.500 dollari dopo sei settimane di oscillazioni tra 62.000 e 66.000 dollari. Sul fronte regolatorio, una legge statunitense per gli asset digitali è stata approvata alla Camera ma in Senato deve ancora raccogliere 60 voti per superare un ostacolo procedurale. Il testo prevede la ripartizione delle competenze di vigilanza tra SEC e CFTC.

Samsung Electronics ha comunicato i risultati del secondo trimestre 2024 con un utile operativo di ₩89.5 trillion (€54 billion), in aumento del 1.814% su base annua. L’utile operativo del business dei semiconduttori è salito a ₩89.2 trillion, pari a 223 volte il livello di un anno prima. I ricavi hanno raggiunto ₩171.5 trillion, un massimo storico. Un dirigente ha aggiunto che il divario tra domanda e offerta di chip dovrebbe continuare ad ampliarsi fino al 2028.

Air France-KLM e Lufthansa hanno presentato a Parpública offerte legalmente vincolanti per acquistare il 44,5% di TAP Air Portugal. L’operazione rientra nella terza fase della vendita di quote autorizzata dal governo portoghese, che consente di cedere fino al 49,9% mantenendo lo Stato la maggioranza. Le proposte includono il prezzo per la partecipazione e un piano industriale e strategico per sostenere la sostenibilità dell’azienda.

Porsche AG ha chiuso il primo semestre 2026 con un utile operativo di 1,35 miliardi di euro, in aumento del 34% e sopra le attese medie degli analisti pari a 1,26 miliardi, secondo S&P Global Visible Alpha. I ricavi sono scesi del 5,1% a 17,23 miliardi di euro. Il ritorno operativo sulle vendite è salito al 7,8% dal 5,5%. La performance è stata sostenuta dalle vendite dei modelli 911 a più alto valore e da costi di ristrutturazione nettamente inferiori legati al riallineamento strategico.

Mercedes-Benz ha pubblicato i conti del secondo trimestre 2024 con un utile operativo di 1,55 miliardi di euro, in aumento del 22% su base annua, mentre i ricavi sono scesi del 3% a 32,1 miliardi di euro. Il gruppo ha rivisto al ribasso la previsione sulle vendite di auto per l’intero anno, indicando un calo compreso tra il 2% e il 7,5% rispetto all’anno precedente, dopo una flessione del 30% in Cina. In Europa, invece, la domanda ha tenuto e le vendite di auto elettriche a batteria (BEV) sono cresciute del 51%, con gli ordini BEV in Europa più che raddoppiati; il titolo ha guadagnato oltre il 5% nella seduta.

Varta AG ha presentato al Tribunale locale di Stoccarda un’istanza per l’avvio di una procedura d’insolvenza in autogestione, indicando un deficit strutturale di finanziamento atteso dal 2027 e un peggioramento delle condizioni di mercato. L’azienda ha citato domanda più debole, movimenti sfavorevoli dei cambi e la decisione di un cliente chiave di interrompere la partnership; secondo Reuters e media tedeschi, si tratta di Apple, che avrebbe scelto un fornitore cinese per le celle ricaricabili CoinPower destinate agli AirPods. La produzione dovrebbe proseguire e i dipendenti continueranno a ricevere stipendi e salari, mentre l’attività redditizia delle batterie domestiche è legalmente separata ed esclusa dalla procedura. La società è privata dopo il delisting dalle Borse di Francoforte e Vienna nel marzo 2025 e, sempre secondo Reuters, gli azionisti hanno rifiutato ulteriori finanziamenti.

La chiusura della rotta marittima nello Stretto di Hormuz da parte dell’Iran, in risposta alle operazioni militari di Stati Uniti e Israele, ha ostacolato un corridoio cruciale per il trasporto globale di petrolio. L’ondata di caldo di giugno in Europa ha aumentato la domanda di elettricità e ha spinto Paesi come Francia e Germania a riattivare la generazione a gas, contribuendo a portare i prezzi di petrolio e gas a livelli record. Nel frattempo, la quota di produzione elettrica da rinnovabili nell’UE è salita al 45,5%, ma la dipendenza strutturale dai combustibili fossili continua a mettere in luce la vulnerabilità dell’approvvigionamento. L’episodio rappresenta un’interruzione concreta della catena di fornitura energetica di origine geopolitica, con un meccanismo di trasmissione dei prezzi diretto verso gli asset tradizionali.

Le organizzazioni dell’aviazione europea hanno scritto congiuntamente alla Commissione UE avvertendo che l’Entry/Exit System (EES) dell’area Schengen, dopo l’avvio a pieno regime previsto da aprile 2026, rischia di causare gravi congestioni alle frontiere. Il settore segnala attese fino a 5 ore nelle ore di punta, con ritardi, coincidenze perse e passeggeri di aeroporti minori costretti ad attendere anche all’esterno dei terminal. Le associazioni chiedono una sospensione temporanea completa dell’EES tra luglio e agosto e la creazione di un meccanismo permanente di flessibilità. Il WTTC stima che tempi di controllo superiori a 3 ore come standard potrebbero mettere a rischio 41 milioni di arrivi e 45,4 miliardi di dollari di spesa turistica.

L’articolo ricostruisce il perimetro dell’impero imprenditoriale di Elon Musk, mettendo al centro il debutto in Borsa di SpaceX, indicato come il più grande IPO mai registrato. Dopo pochi giorni di scambi, la capitalizzazione di SpaceX ha superato i 2 trilioni di dollari, arrivando a 2,43tn, mentre Tesla viene descritta con un valore di mercato attorno a 1,5tn. Il testo aggiunge che le prospettive di lungo periodo di Tesla sono legate soprattutto alla guida autonoma e alla robotica, e che il balzo di valutazione di SpaceX ha rafforzato la fiducia del mercato nella capacità di Musk di integrare un ecosistema tecnologico.