Італійська інжинірингова та будівельна компанія Saipem у першому півріччі 2026 року збільшила виручку до 7,35 млрд євро (+1,9% р/р), а скориговану EBITDA — до 836 млн євро (+9,4% р/р). Водночас вона знизила річний прогноз EBITDA після того, як конфлікт на Близькому Сході спричинив додаткові 70 млн євро витрат на безпеку, логістику та операційну діяльність. Прогнози щодо виручки та грошових потоків компанія залишила без змін. Подія напряму демонструє, як геополітичні ризики погіршують якість прибутковості підрядників в інжинірингових послугах для нафтогазового сектору.

Baker Hughes повідомила про рекордні замовлення за другий квартал на $10.5 billion, що на 49% більше, ніж роком раніше. Замовлення підрозділу Industrial & Energy Technology (IET) сягнули $7.1 billion і зросли більш ніж удвічі. Обсяг залишкових зобов’язань до виконання становив $40.1 billion, з яких $37.1 billion припало на IET. Компанія отримала замовлення на обладнання для LNG-проєктів від Venture Global, Cheniere Energy, Golar LNG та Nigeria LNG і завершила придбання Chart Industries для посилення можливостей у сфері газової обробки, йдеться в матеріалі Oilprice.com.

TotalEnergies очікує, що прибуток у II кварталі суттєво зросте проти попереднього кварталу завдяки сильним показникам маржі нафтопереробки та торгівлі нафтою. Компанія знизила оцінку впливу конфлікту на Близькому Сході на видобуток до 21万桶油当量/日 і зазначила, що невивезений обсяг відображено в обліку за ціною на кінець червня (нижче 70美元/桶). Водночас грошові потоки підрозділу LNG різко знизилися через слабкі ціни на газ у Європі та гірші результати газового трейдингу. Матеріал зосереджений на покращенні прибутковості нижнього сегмента та відновленні регіональних ризиків постачання.

Shell повідомила, що у II кварталі її результати від торгівлі нафтою та газом будуть значно вищими, ніж у I кварталі, оскільки війна в Ірані спричинила екстремальну волатильність на енергетичних ринках. Компанія очікує суттєвого покращення показників трейдингу й оптимізації в підрозділі інтегрованого газу, зокрема в сегменті LNG. У підрозділах хімії, продуктів і маркетингу результати, за оцінкою Shell, залишаться на рівні I кварталу. Раніше у I кварталі компанія вже зафіксувала прибутки, що перевищили очікування, на тлі стрибка цін на нафту та активної торгівлі.

Киргизстан, який імпортує понад 90% бензину з Росії, заявив про занепокоєння ризиками для постачання на тлі паливної кризи в РФ. Міністерство енергетики країни звернулося по допомогу до Росії та низки держав Центральної Азії. Влада запевнила, що поточних запасів пального достатньо, але наслідки кризи в Росії можуть невдовзі відчутися й у Киргизстані. Масштабні удари українських безпілотників по російських НПЗ, зокрема виведення з ладу московського заводу в Капотні та імпорт пального з Індії, посилюють напруження на ринку.

Дональд Трамп у дописі в соцмережах розкритикував роздрібних продавців пального за те, що вони не знижують ціни на заправках попри падіння ціни на нафту до $68 за барель, назвавши ситуацію «ціновим шахрайством», і заявив, що наказав розпочати розслідування. Він закликав АЗС у США «негайно» опустити ціну на бензин до рівня близько $2.50 за галон і окремо згадав про високі податки в Каліфорнії. Середня ціна звичайного бензину по країні становить $3.86 за галон і знижується порівняно з тижнем і місяцем раніше, однак залишається вищою, ніж рік тому. Ці заяви мають характер адміністративного тиску і наразі не оформлені як формальні правила чи дії із примусового виконання.

Кремль визнав, що Росія зіткнулася з дефіцитом пального та паливною кризою на тлі посилення ударів українських дронів по НПЗ і маршрутах постачання. Через виведення з ладу московського НПЗ у Капотні в столиці з’явилися черги на АЗС і перебої з окремими марками бензину. Влада заявила про використання резервів і розглядає повну заборону експорту дизельного пального. Ключовим пріоритетом названо забезпечення аграріїв пальним у період збирання врожаю.

Президент Росії Володимир Путін 28 червня публічно визнав дефіцит пального в країні на тлі черг на АЗС і проблем для бізнесу. Щонайменше 17 регіонів запровадили обов’язкові обмеження на продаж бензину та дизелю, а влада розглядає повну заборону експорту дизельного пального. Путін заявив, що Росія використовує запаси бензину і в липні планує виробляти більше, ніж у червні, але визнав наявність нестачі.

У США ціни на бензин знижуються вже шостий тиждень поспіль, однак до 4 липня середня ціна по країні все ще становитиме близько $3.75 за галон — це другий найвищий показник за всю історію. Динаміка повторює рух на ринку нафти: Brent короткочасно опускався до $72 за барель, а потім відновився приблизно до $75 на тлі повернення близькосхідних поставок і обережного відновлення судноплавства через Ормузьку протоку. Водночас роздрібні ціни на бензин реагують із запізненням і додатково залежать від невизначеності в морських перевезеннях, тому вони залишаються приблизно на 65 центів вищими, ніж торік на День незалежності. Такий прогноз наводить GasBuddy.