BDO ออกพันธบัตรความยั่งยืนอาเซียนชุดที่ 6 ในสกุลเปโซและระดมทุนได้ ₱132 billion ภายในวันเดียว มากกว่าเป้าหมายเดิม ₱5 billion กว่า 26 เท่า พันธบัตรมีอายุ 1.5 ปี คูปอง 6.26% ต่อปี และมีกำหนดออก ชำระราคา และเข้าจดทะเบียนในวันที่ July 28, 2026 นับตั้งแต่ January 2022 ธนาคารระดมทุนผ่านการออกพันธบัตรประเภทนี้รวม ₱386.7 billion จากทั้งหมดหกครั้ง

UnionBank ของฟิลิปปินส์รายงานกำไรสุทธิครึ่งปีแรก 2026 อยู่ที่ ₱6.9 พันล้าน เพิ่มขึ้น 113% จากปีก่อน โดยรายได้สุทธิรวมอยู่ที่ ₱43.1 พันล้าน เพิ่มขึ้น 9%. ส่วนต่างอัตราดอกเบี้ยสุทธิ (NIM) ปรับขึ้นเป็น 6.9% ขณะที่สินเชื่อผู้บริโภคเติบโต โดยแรงหนุนหลักมาจากบัตรเครดิตและสินเชื่อส่วนบุคคลที่ขยายตัวรวม 18%. คุณภาพสินทรัพย์ที่ดีขึ้นช่วยให้ต้นทุนเครดิตลดลง 19% ตามการเปิดเผยต่อ Philippine Stock Exchange (PSE).

โครงการก๊าซธรรมชาติน้ำลึกมาลัมปายาของฟิลิปปินส์กลับมาจ่ายก๊าซอีกครั้งเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม หลังปิดซ่อมบำรุงและอัปเกรดเป็นเวลา 1 เดือน เพื่อปูทางสู่การขยายกำลังการผลิตระยะ Phase 4. แผนดังกล่าวจะเชื่อมต่อหลุมผลิตใหม่ 2 หลุม ได้แก่ Malampaya East-1 และ Camago-3 โดยตั้งเป้าเริ่มจ่ายก๊าซครั้งแรกในไตรมาส 4/2026 และยืดอายุเชิงพาณิชย์ของแหล่งได้สูงสุด 6 ปี. โครงการนี้เป็นแหล่งก๊าซหลักของประเทศ โดยป้อนเชื้อเพลิงให้โรงไฟฟ้าในลูซอนราว 20% และช่วงปิดซ่อมบำรุงยังเกิดพายุไต้ฝุ่น “Inday” ที่กระทบท่า LNG นำเข้า ทำให้ก๊าซฉุกเฉินจากมาลัมปายาช่วยพยุงเสถียรภาพระบบไฟฟ้า.

Semirara Mining & Power Corp. ผู้ผลิตถ่านหินรายใหญ่ที่สุดของฟิลิปปินส์ ยื่นคำร้องต่อศาลเมืองมากาตีเพื่อขอให้สั่งห้ามกระทรวงพลังงาน (DOE) เปิดเผยข้อมูลธรณีวิทยาที่เป็นกรรมสิทธิ์และบัญชีรายการทรัพย์สินให้ผู้สนใจเข้าประมูล. การดำเนินการดังกล่าวเกิดขึ้นขณะรัฐบาลเตรียมเปิดประมูลบล็อกถ่านหิน 10 แห่งบนเกาะ Semirara ก่อนสัญญาดำเนินงานปัจจุบันสิ้นสุดในเดือนกรกฎาคม 2027. บริษัทระบุว่าเหมือง Acacia ต้องพึ่งการสูบน้ำกำลังสูงอย่างต่อเนื่องเพื่อป้องกันน้ำท่วม และหากหยุดสูบ เหมืองอาจใช้งานไม่ได้จนกระทบถ่านหินที่กู้คืนได้ราวครึ่งหนึ่ง. Semirara ระบุว่าคำร้องนี้ไม่กระทบการดำเนินงานประจำวันและไม่ได้มีเป้าหมายถ่วงกระบวนการประมูล.

ข้อมูลของสมาคมสายการบินเอเชียแปซิฟิก (AAPA) ระบุว่า สายการบินในเอเชียแปซิฟิกมีกำไรสุทธิรวม 12.1 พันล้านดอลลาร์ในปี 2025 แต่ปี 2026 เผชิญแรงกดดันจากราคาน้ำมันอากาศยานที่พุ่งขึ้นท่ามกลางความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ โดยเดือนเมษายนเคยทะลุ 200 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล และ ณ วันที่ 10 ก.ค. ยังอยู่ที่ 127.06 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล (+43% เทียบกับค่าเฉลี่ยปีก่อน) ตามข้อมูลของ IATA. ผลประกอบการไตรมาส 1 ของ Philippine Airlines (PAL) และ Cebu Pacific สะท้อนผลกระทบ โดยกำไรสุทธิของ PAL ลดลง ขณะที่ Cebu Pacific พลิกเป็นขาดทุน. ต้นทุนปฏิบัติการที่สูงขึ้นเพิ่มแรงกดดันต่อหุ้นสายการบิน และหนุนราคาน้ำมันดิบ.

Globe Telecom กู้เงิน 10 พันล้านเปโซจากธนาคารที่ดินแห่งประเทศฟิลิปปินส์ (Landbank) เพื่อสนับสนุนการขยายเครือข่าย 5G การรีไฟแนนซ์หนี้ และใช้เป็นวัตถุประสงค์ทั่วไปของบริษัท. บริษัทยังคงคาดการณ์งบลงทุนทั้งปีต่ำกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ โดยไตรมาสแรกใช้งบลงทุน 12.7 พันล้านเปโซ เพิ่มขึ้นมากกว่าครึ่งจากปีก่อน และ 91% ใช้กับการอัปเกรดที่เกี่ยวข้องกับดาต้า. ในช่วงเดียวกันกำไรสุทธิลดลง 20% เหลือ 5.55 พันล้านเปโซ ขณะที่รายได้เพิ่มขึ้น 4% เป็น 45.71 พันล้านเปโซ จากแรงหนุนของบริการดาต้ามือถือ.

ธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) ปรับลดคาดการณ์การเติบโตของ GDP ฟิลิปปินส์ในปี 2026 ลงเหลือ 3.8% จาก 4.4% ในรายงาน Asian Development Outlook เดือนกรกฎาคม 2026. ธนาคารยังปรับเพิ่มคาดการณ์เงินเฟ้อปี 2026 เป็น 5.9% จาก 4.0% ซึ่งเป็นการปรับขึ้นมากที่สุดในกลุ่มประเทศกำลังพัฒนาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้. ADB ระบุว่าปัจจัยกดดันมาจากการลงทุนที่ล่าช้า การบริโภคภาคเอกชนที่อ่อนแรงท่ามกลางราคาสินค้าโภคภัณฑ์สูง และความเสี่ยงจากสภาพภูมิอากาศ. ธนาคารกลางฟิลิปปินส์ (BSP) ขึ้นดอกเบี้ยนโยบายรวม 50 จุดพื้นฐานระหว่างเดือนเมษายน-มิถุนายน สู่ 4.75% ขณะที่อัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลอายุ 10 ปีเพิ่มขึ้นเร็วเป็นอันดับสามในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกกำลังพัฒนาในช่วง 28 ก.พ.-22 มิ.ย.