トランプ政権は、フォード自動車が中国の技術や製造と結び付いているとして「深刻な懸念」を示した。さらに、リンカーンの一部モデルの生産を中国から米国へ移す計画が2030年まで延期された点も問題視した。これに対しフォードは、ミシガン州の工場で電池製造の雇用を1700人分創出したと反論した。専門家は、中国の自動車メーカーが5〜10年以内に米国のショールームに並ぶ可能性があるとも指摘している。

スポーツ・アスレジャーブランドのLululemonは最新決算で、北米売上高が前年同期比12%減となり、主力のヨガレギンスの売上も20%落ち込んだ。会社は3カ月で2度目となる通期見通しの引き下げを実施し、株価は単日で約20%下落して8年ぶりの低水準となった。新たにCEOに就任するハイディ・オニール氏は、需要の弱さと成長鈍化という二重の逆風の中で再建を迫られる。

オランダ中央銀行は、世界的な政治的不安定さへの備えとして、北米に保管していた金準備の一部を移したと水曜日に発表した。同行は3月から8月にかけて、ニューヨークとカナダ・オタワに保管していた計約313公トンのうち約86公トンをロンドンへ移管し、27公トン超を国内の軍事基地の金庫へ実物で搬入した。移管後、ニューヨークとオタワの保有比率はいずれも18.5%に低下した。同行の金保有量は612.4公トンで、2025年末時点の価値は722億ユーロという。

フォードは新型の電動ピックアップ「Fathom」を$28,350で投入する一方、開発には$5 billion超を投じた。販売は2027年予定で、当初は$40,000とされた価格がその後ほぼ$60,000まで上がり、連邦の$7,500税額控除も昨年10月に廃止された。競合の小型ピックアップ「Maverick」は$28,145からで、昨年は約155,000台を販売した。

米国の30年固定住宅ローン金利は今週6.66%となり、7月以来の高水準となった。前週の6.58%から上昇し、10週ぶりの大幅な伸びとなっている。インフレ率は一時的に鈍化したものの、依然としてFRBが目標とする2%を大きく上回る。住宅ローン金利は10年米国債利回りと連動しやすく、住宅の購入負担や住宅ローン関連資産などに圧力がかかっている。

米連邦航空局（FAA）は、米国に登録されたボーイング737 MAXの数百機で乗客用座席の取り付けが不適切で、修正が必要だとする耐空性改善命令案を公表した。対象は453機で、未修正のままでは緊急着陸時に座席が乗客にけがを負わせる恐れがあるという。各機には最大69個のレール固定式座席アセンブリがあり、点検・修理は1アセンブリ当たり約1工時とされる。ボーイングはコメント要請に直ちには応じていない。

米国とイランの空爆は一時的に落ち着いているものの、衝突は海上交通とエネルギー供給リスクへ波及している。フーシ派は紅海でサウジのタンカーを攻撃し、バブ・エル・マンデブ海峡の封鎖を示唆した。ホルムズ海峡の商船通航は週末に10隻未満へ急減し、戦前の日量100隻超から大きく落ち込んだという。ブレントとWTIは1日で6%超下落し、市場は主要航路の目詰まりを織り込み始めた。

米国政府は、Anthropicの最先端AIモデル「Claude Fable 5」と「Mythos 5」にかけていた輸出規制を解除し、海外ユーザーの利用再開を認めた。アマゾンがFableの安全対策を回避できる「ジェイルブレイク」を発見したことを受け、米商務省は国外での利用を緊急停止していた。Anthropicが政府と連携して対策を講じた後に解除されたが、技術的な変更点の詳細は明らかにされていない。

OMFIFの調査によると、今後10年で米ドル保有を増やすより減らす意向の中央銀行が初めて上回った。米ドルを巡る政治リスクの上昇が背景にある。調査では、51%の中央銀行が金への投資を増やす計画を示し、国際通貨制度の安定性への懸念と地政学リスクの高まりが理由として挙げられた。